Zalew Szczeciński to największy śródlądowy zbiornik wodny w okolicy Szczecina. Jego powierzchnia wynosi 687 km2.
 
Najważniejszym celem projektu było podwyższenie standardów bezpieczeństwa żeglugi i ochrony środowiska morskiego za terenie Zalewu Szczecińskiego.
 
 W ramach realizacji inwestycji przebudowano infrastrukturę portową i udrożniono dostęp do portów w Trzebieży, Wolinie, Lubinie, Kamieniu Pomorskim, Nowym Warpnie, Stepnicy i Dziwnowie.
 
Generalny remont przeprowadzono na nabrzeżu Bazy Oznakowania Nawigacyjnego w Szczecinie, które pełni rolę zaplecza technicznego, a także w budynkach kapitanatu portu w Trzebieży i bosmanatów portów w Kamieniu Pomorskim i Wolinie.
 
W celu poprawy bezpieczeństwa żeglugi zakupiono dwie szybkie jednostki inspekcyjne przeznaczone do kontroli i monitorowania wód administrowanych przez Urząd Morski w Szczecinie. Jednostki przeznaczone są do przeprowadzania inspekcji na wodzie, kontroli i monitorowania basenów portowych, torów podejściowych, koordynacji akcji przeciwrozlewowych, ratowniczych, itp.
 
Sprawne i bezpieczne żeglowanie zapewniają  dodatkowo dzienne i świetlne – zasilane energią słoneczną- oznakowania nawigacyjne.